Водопровод и Канализация

 

Плунжерный регулирующий клапан VAG RIKO® (0)

Плунжерныйф регулирующий клапан VAG RICO® – арматура, предназначенная для регулирования параметров рабочего потока в трубопроводах диаметром от 150 до 1600 мм. Применяется в системах, транспортирующих воду под давлением 10-40 бар.

 

Принцип действия и особенности конструкции

Регулирование расхода и давления воды происходит при продольном перемещении плунжера. В открытом положении поток проходит через кольцеобразное сечение, образующееся между плунжером и внутренней стенкой корпуса. В закрытом положении поток перекрывается замыкающей буксой, входящей в контакт с уплотнительным кольцом. Перемещение плунжера осуществляется с помощью кривошипно-шатунного механизма.

Детали клапана VAG RICO® отличаются устойчивостью к коррозии и износу. Цельнолитой корпус выполнен из ковкого чугуна с шаровидным графитом и имеет эпоксидным покрытие. Плунжер, болты и другие внутренние детали сделаны из нержавеющей стали. Направляющие плунжера и опорная втулка изготовлены из бронзы, уплотнения – из пористой резины EPDM.

Выпускается 3 варианта конструкции замыкающей буксы:

  • шлицевая букса (умеренное предотвращение кавитации);
  • перфорированная букса (максимальное предотвращение кавитации);
  • с отрывной гранью (устройство применяется для запуска насоса с большим обратным давлением).

Клапан обладает линейной регулировочной характеристикой, применяется для управления потока с большими перепадами давления и скоростью. Устройство снижает вероятность возникновения кавитации и гидроудара, способствует уменьшению потерь давления в магистрали. Предусмотрен комплект различных по конфигурации сточных частей, благодаря которому арматура легко настраивается под параметры трубопровода.

 

Монтаж клапана и его управление

Плунжерный регулирующий клапан VAG RICO® предназначен для наземной и колодезной установки. Соединение с трубой осуществляется с помощью фланцев. Для управления предусмотрен ручной штурвал или электрический сервопривод. Устройство оборудуется червячным редуктором, который снижает усилие, затрачиваемое на перемещение плунжера.