Водопровод и Канализация

 

Шиберная задвижка VAG ZETA®

В канализационных системах, очистных сооружениях и промышленных сетях сточных вод используется шиберная задвижка VAG ZETA®, применяемая в качестве запорной арматуры. Модель, поставляемая компанией «Парус» по выгодной стоимости, не предназначена для бесколодезного монтажа. При заказе следует учитывать, что максимально допустимое рабочее давление задвижки фланцевой шиберной расходится с PN присоединительного фланца.

 

Особенности изготовления

Надежно защищенный от коррозии двусторонним эпоксидным покрытием корпус изготавливается из чугуна, нож, шпиндель, болты и верхняя рама – из нержавейки, шпиндельная гайка – из латуни. Для качественного уплотнения используется уплотнение NBR. Несмотря на невысокую стоимость, изделие полностью соответствует всем отечественным стандартам:

  • ГОСТ 5762-2002;
  • ГОСТ 54808-2011;
  • ГОСТ Р 54432-2011.

 

Конкретная цена на шиберную задвижку зависит от разновидности модели. Производитель выпускает версии с нержавеющими деталями, в частности, ножом и шпинделем, изготовленными из стали разных марок.

Специфика конструкции

Помимо фланцевого присоединения возможен межфланцевый монтаж или использование шиберной задвижки в роли конечной запорной арматуры. Двусторонняя герметичность обеспечивается широким уплотнением нижней части. Конструкция верхнего и боковых уплотнений обеспечивает значительное снижение трения.

VAG ZETA® – задвижка фланцевая шиберная с встроенными скребками, постоянно очищающими нож, предохраняя механизм от загрязнения. Возможно регулирование и снятие поперечного уплотнения для замены непосредственно на трубопроводе. Расположение нижнего уплотнения исключает засорение. Продуманная конструкция и низкая цена – гарантии выгодного приобретения.

Оставьте заявку